Как выглядит глушитель в разрезе

Автомобильный глушитель относится к выпускной (выхлопной) системе  автомобиля, и отвечает за выполнение сразу нескольких функций, главной из которых  является  снижение уровня шума. Сам по себе глушитель представляет собой герметически закрытую от внешней среды металлическую емкость,  объемом в несколько литров. Чем больше объем, тем эффективнее  работает глушитель. По принципу работы различают несколько видов глушителей.  Реактивный глушитель,  из-за большего количества отражающих перегородок и труб с отверстиями эффективно подавляет шумы в диапазоне низких частот.

Трехмерный глушитель  на фото в разрезе состоит из трех последовательных камер, соединенных между собой перфорированными трубами. В первой из них из-за давления и расширения газов происходит  ослабление низкочастотного шума,  примерно такие же процессы происходят и во второй камере, а в третьей происходит в основном поглощение высокочастотного шума. Так же третья камера может быть заполнена термостойким звукоизоляционным материалом, например, базальтовым жаростойким волокном.   Существуют и прямоточные глушители,  они снижают уровень шума за счет рассеивания газов  через перфорацию в трубе, в корпусе глушителя. 

В процессе эксплуатации глушитель  снижает шумовой эффект и обеспечивает оптимальный уровень работы двигателя,  участвует в создании экстерьера автомобиля. Однако не стоит забывать, что при этом режим работы глушителя  находится в достаточно экстремальной зоне, ведь  температура внутри камеры  достигает нескольких сотен градусов, а снаружи он подвергается воздействию агрессивных факторов внешней среды. Это приводит к периодическим поломкам и выходу из строя, что требует либо ремонта, либо замены поврежденного глушителя.

Сарасвати 03/09/2012 - 18:07

 

Автор Сарасвати это рекомендует потому, что:
Cтроение глушителя объясняет, зачем нужна эта деталь выхлопной (выпускной) системы автомобиля, помогает понять принцип рабооты и причины частых поломок