Самодельные каракаты

Многим знакомы трудности при собирании клюквы на болотах, не говоря уже об опасности для жизни подобной процедуры. А какого рыбакам, по весеннему льду пробирающимся до заветного клёвого местечка. Во всех подобных ситуациях самодельные каракаты являются незаменимыми помощниками. Живя в сельской местности и регулярно занимаясь рыбалкой на льду, регулярно наблюдаю подобные конструкции на водоёме.

  Самодельные каракаты являются переделанными умельцами различными видами техники. Основой для них являются в большинстве своём мотоциклы «ИЖ». Но от мотоцикла остаётся только рама, бензобак и сиденье. Передняя вилка переваривается под колёсный диск большого размера. На заре создания этих вездеходов для дисков колёс самодельщики использовали два обычных алюминиевых тазика. Но прогресс не стоит на месте и диски стали делать каждый на свой манер. Главным критерием их изготовления являются прочность, лёгкость и удобство монтирования камеры. При этом стандартные шины для таких колёс не подойдут. И шины также изготавливаются самостоятельно. Материалом для них служит либо плотный брезент, либо погонный ремень. Необходимо защитить камеру и от солнечных лучей и от острых кромок льда. Двигатель, используемый для того, чтобы самодельные каракаты имели возможность передвигаться, с принудительным охлаждением. Движок используется в основном от мотороллера «Муравей». Зажигание тоже претерпевает некоторые изменения. Вместо электронного или контактного зажигания используют магнето, дающее стабильную искру и работающее практически бесперебойно.

Однако, даже такая надёжная техника не является гарантом вашей безопасности. Не рискуйте понапрасну.

konstan 06/04/2012 - 23:22

 

Автор konstan это рекомендует потому, что:
1.доступность и простота сборки караката., 2.безопасность на болоте, на первом и последнем ледовом покрытии водоёмов., 3.удобство и скорость добирания до рыбного места