Тойота Прадо дизель
отзывы - 1 рейтинг - 5

У меня Прадо дизель 4.0 автомат. Выпуск 2007 года, уже после скандала с Тойотой и дефектами металла в тормозных цилиндрах. Пробежала машина не очень много – 100 тысяч км.

Кроме замены фильтров,  масел и всех необходимых мелочей при плановых ТО мне 2 раза меняли на машине ремни и натяжители ремней. Мастера говорили, что мне повезло – сборка европейская. Если бы попался арабский Прадо дизель – проблем было бы чуток больше.

Один раз меняли что-то в подвеске – появился стук, и на СТО за 5 часов устранили все шумы. Была проблемка с уходом масла – мастера удивлялись. За все время работы на СТО они только в моем Прадо  дизеле видели лопнувший масляный фильтр. После просроченного ТО 2 получил втык от мастеров за несвоевременную замену масла – при сливе масла смола текла, а не отработка. Со слов ремонтников, если бы экономил на масле в своем Прадо дизель и ездил больше положенного без замены, моему движку пришлось бы капиталку делать.

Поломок, которые связаны с эксплуатацией машины в нормальных условиях, больше не было. По моей вине меняли пыльники ШРУСа, за грибами ездили подальше в лес и где-то в болоте повредил. Сравнивал с Таурегом – с нами в компании был мужик на нем. Прадо его по проходимости вставил – там, где я ехал по прямой, немец объезжал по сухому. А на рыбалке мы его уже два раза с заболоченного берега вытаскивали.

Не нравится мне руль – мало информации на нем. И когда зимой салон не прогрет – торпеда сначала поскрипывает, но после прогрева пластик ведет себя отлично.

Нравится расход топлива зимой – на трассе такой же, как летом, а в городе хуже – 17-18 литров. Но зато и в городе, и на трассе показывает себя очень резвой машиной. Удобный салон и багажник: если задние кресла разложить – вмещается два велосипеда взрослых, палатки и все для турпохода в комплекте. И место остается.

Хороший и удобный салон с креслами, и если ехать далеко – очень комфортно.  Мы с женой к теще ездим 580 км в один конец, а усталости нет. А когда сына берем с собой – раскладываем одну заднюю половинку сидения и получается стол, ребенок на трассе и рисует, и играет на нем. Плюс у Прадо дизель неприхотливый – сами знаете, какая соляра в глубинке бывает. Ничего, ест все подряд.

Если кто будет брать такую машину б/у – будьте внимательнее, умельцы научились лихо скручивать спидометр.

 

Открыть страницу автора Анна Морозова на мобильном устройстве

02/01/2012 - 19:28
 
Достоинства: экономичный, надежный
Недостатки: центр тяжести очень высоко, валкий
Автор Анна Морозова это рекомендует
Добавить свой отзыв